29 августа 2019 года в Международном Аэропорту Хельсинки прошел успешный полет мультикоптера 2X, разработанного немецкой компанией-стартапом  Volocopter. Это был финальный демонстрационный полет, совершенный в рамках проекта  Gulf of Finland (GOF) U-Space,- ориентированного на безопасную интеграцию беспилотных систем в воздушное пространство, основная суть которого сводится к введению системы менеджмента беспилотного траффика в районе Финского залива.  

Проводивший демонстрационный полет eVTOL (электрический ЛА вертикального взлета и посадки) Дамиан Хишер (Damian Hischier), отметил, что данное воздушное судно может быть успешно интегрировано, как в привычные системы управления воздушным движением (ATM), так и в системы управления воздушным движением беспилотных летательных аппаратов (UTM) – обязательное требование для безопасной и эффективной работы воздушного такси в городских условиях.  

Данный проект проводился в рамках программы SESAR (Single European Sky ATM Research – «Исследование возможностей создания единой общеевропейской системы управления воздушным движением») – технологического стержня инициативы Еврокомиссии «Единое небо Европы» (Single European Sky – SES), целью которой является создание единого,  скоординированного воздушного пространства, как для авиации общего назначения, так и для коммерческой, и беспилотной авиации. «Поскольку воздушное движение становится все более интенсивным, увеличивается как количество, так и виды воздушных транспортных средств (что стало особенно заметным с «приходом» БЛА и воздушного такси), технологии и правила, используемые для полетов на предельно малых высотах (VLL – very low level)нуждаются в обновлении» - объяснила в своем интервью координатор проекта из компании  Estonian Air Navigation Service (EANS - компания аэронавигационного обслуживания Эстонии) Мария Тамм (Maria Tamm).<br>

Для демонстрационного показа в Международной Аэропорту Хельсинки (Helsinki International Airport), компания Volocopter (для оценки совместимости, функциональности, а также удобства и простоты использования) провела серию тестовых полетов с тремя, ведущими, предоставляющими услуги в сфере управления воздушным движением для БЛА, компаниями: AirMap (первый в мире поставщик  ПОдля управления воздушным движением для БЛА); Altitude Angel (компания, специализирующаяся на авиационных технологиях,  создающая решения глобального масштаба для обеспечения безопасной интеграции и использования полностью автономно работающих «беспилотников» в мировом воздушном пространстве); и Unify (одна из ведущих мировых компаний в области ПО и коммуникационных услуг, предоставляющая глобальный коммуникационные решения для совместной работы). Для выполнения различных сценариев испытаний, (наземные испытания, управляемые и беспилотные полеты), специалистами компании Volocopterбыло интегрировано необходимое программное обеспечение и оборудование, в частности датчик Position Report.

«Мы рабы сообщить, что все, предоставленные провайдерами и протестированные нами решения совместимы с системами Volocopter. Как член-консорциума SESARмы имеем редкую возможность находиться в авангарде и работать со всеми соответствующими заинтересованными сторонами (регулирующими органами, аэропортами, поставщиками аэронавигационных услуг, и поставщиками UTM), над вопросами по интеграции ATM/UTM. Эта общеевропейская Инициатива позволяет решить еще одну задачу, являющейся неотъемлемой частью создания экосистемы городской воздушной мобильности. 

Результаты всех испытаний системы GOF U-Spaceза последний год будут представлены во время публичных презентаций, проведение которых запланировано на начало октября текущего года в Хельсинки и Таллине. 

<iframe title="Volocopter" width="100%" height="720" src="https://www.youtube.com/embed/2z6yrWV1HTk" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="">
</iframe> <br>