<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
	<channel>
		<title> [тема: Навыки пилотирования в сложном климате Приэльбрусья освоены российскими вертолетчиками]</title>
		<link>http://aviadrive.ru</link>
		<description>Новое в теме Навыки пилотирования в сложном климате Приэльбрусья освоены российскими вертолетчиками форума  на сайте  [aviadrive.ru]</description>
		<language>ru</language>
		<docs>http://backend.userland.com/rss2</docs>
		<pubDate>Fri, 09 Oct 2026 14:09:27 +0300</pubDate>
		<item>
			<title>Навыки пилотирования в сложном климате Приэльбрусья освоены российскими вертолетчиками</title>
			<description><![CDATA[<b><a href="http://aviadrive.ru/forum/messages/forum1/topic160/message366/">Навыки пилотирования в сложном климате Приэльбрусья освоены российскими вертолетчиками</a></b> в форуме <a href="http://aviadrive.ru/forum/forum1/">Новости авиации</a>. <br />
			<p><br />	Вертолеты Ми-28Н и Ми-35М во время сборов по подготовке пилотов в горных условиях зарекомендовали себя с положительной стороны.<br /></p><p><br />	Боевые воздушные машины Ми-35М и Ми-28Н отлично проявили себя в ходе подготовки пилотов южного военного округа в горах Приэльбрусья.<br /></p><p><br />	Экстремальные условия, в которых пилоты находились в течение месяца не стали препятствием для отработки навыков на вертолетах во время подготовки в суровой местности, состоящей из гор и лесов.<br /></p><p><br />	На этот раз основным отличием стала подготовка пилотов к работе в сумерках с применением очков ночного видения. Специалисты получили навыки полетов в условиях горных перевалов, ущелий и склонов, высота которых составляла до 4000 метров.<br /></p><p><br />	Особое внимание было уделено обучению пилотов ориентированию по приборам и стрельбе из вооружения, которым оснащены воздушные машины. Окончательным итогом стало получение пилотами, прошедшими тренинг, допуска, дающего право на выполнение боевых задач в условиях горной местности. Помимо этого, была подтверждена летная квалификация пилотов.<br /></p><p><br />	Вертолеты Ми-35М и Ми-28Н («Ночной охотник») были изготовлены на предприятии «Роствертол», входящим в корпорацию «Вертолеты России». Оборудование и комплектующие детали для этих воздушных машин гарантируют высокоэффективное выполнение необходимых задач в рамках боевых условий в горной местности.<br /></p><p><br />	«Ночной охотник» получил свое название за уникальную способность к работе в любое время суток. Эта боевая воздушная машина используется во время разведывательных операций, для уничтожения вертолетов противника и поражения других целей.<br /></p><p><br />	«Ночной охотник» может, исходя из результатов разведки, реализовать целеуказание самолетам и вертолетам. В Ми-28Н имеется комплекс радиоэлектронного бортового оборудования, который обладает минимальной акустической заметностью и повышенной живучестью.<br /></p><p><br />	Ми-35М – вертолет транспортно-боевого типа оснащен современным вооружением, которое можно применять и днем, и ночью. Оно используется для уничтожения малоскоростных целей, бронированной техники и живых сил противника. Помимо этого, такая воздушная машина способна перевозить в своей грузовой кабине до 8 человек десантного состава и до 1500 кг грузов (до 2400 кг грузов на внешней подвеске).<br /></p><p><br />	&lt;!--noindex--&gt;<noindex><a href="http://rostec.ru/news/4519445" target="_blank" rel="nofollow">Источник</a></noindex>&lt;!--/noindex--&gt;&lt;br&gt;<br /></p> <br />
			<i>17.11.2016 18:48:08, Редактор.</i>]]></description>
			<link>http://aviadrive.ru/forum/messages/forum1/topic160/message366/</link>
			<guid>http://aviadrive.ru/forum/messages/forum1/topic160/message366/</guid>
			<pubDate>Thu, 17 Nov 2016 18:48:08 +0300</pubDate>
			<category>Новости авиации</category>
		</item>
	</channel>
</rss>
