Форум

Не нужно путать адаптивную механизацию крыла и адаптивное крыло, а изменение стреловидности говорит о многорежимности крыла. Также адаптивность предполагает автоматическое изменение формы от условий полета, без участия пилотов.

А как же расчеты массовых характеристик и аэродинамики? Все решает хорошая САУ

Почему же вернулись к убирающимся шасси и трехлопастному рулевому винту?

Информация с АТО. Двигатели на VRT500 будут иностранные. Рассматриваются варианты, которые уже используются на российских вертолетах — европейский Arrius производства Safran Helicopter Engines и канадский PW207 от Pratt & Whitney.

Поршневые от гранты или весты

Могу предположить, что управление будет самолетного типа. К таким относится руль направления и руль высоты. На вертолете возможно поворотный киль и цельнововоротный стабилизатор. Очень интересно как поведет себя винтокрыл при вводе в вираж и вертикальные маневры (пикирование и горка). Хватит ли управляющих моментов от органов управления на преодоление реактивного момента и момента от кореолисовых сил, хватит ли прочности лопастей и втулки несущего винта на больших скоростях?
Думаю, что симулятор учесть всего не сможет, нет опытных данных.

На симуляторе, при отсутствии опытного образца, легко летать. Неизвестно как поведет себя несущий винт на большой скорости при изменении угла атаки. Также интересно, чем (какими органами управления) будет обеспечиваться управляемость на максимальной скорости?

Кто знает, что у него на переднем шасси появилось?

Какие на нем предполагаются двигатели? Не повторится история с другими лёгкими вертолетами?

А причины какие? В СМИ какие то небылицы пишут.

Свои разработки авиадвигателей мы продинамили

Это разве двигатель для тяжёлого вертолета? У нас большинство таких. К какому классу относятся двигатели для ми-26? Как говорится, все относительно...

Как говорится: - "Первый блин всегда комом". Методом проб и ошибок доведут до совершенства. У них есть с кого копировать, а нюансы шлифовать это дешевле, чем разработки с нуля вести.

Сердюков в своем духе.

Жители не пострадали

Судя по видео был какой то отказ, слишком быстро менялась траектория.

Оперативно сработали модеры сайта. И фото и видео и предыстория.

Люди в рубашке родились.  

Зелёные бы предложили сделать из него мусоровоз и собрать космический мусор.Можно только порадоваться за "коллег" - есть деньги на воплощение разных идей, порой даже бредовых.

Была только информационная брошюра с картинками удлиненного фюзеляжа. Внешне - удлиненная копия ми-8мт.