Су-35C - глубоко модернизированный сверхманевренный многофункциональный истребитель поколения "4++". В нем использованы технологии пятого поколения, обеспечивающие превосходство над истребителями аналогичного класса. Отличительными особенностями самолета являются новый комплекс авионики на основе цифровой информационно-управляющей системы, интегрирующей системы бортового оборудования, новая радиолокационная станция (РЛС) с фазированной антенной решеткой с большой дальностью обнаружения воздушных целей с увеличенным числом одновременно сопровождаемых и обстреливаемых целей, новые двигатели с увеличенной тягой и поворотным вектором тяги. Су-35С совершил первый полет в феврале 2008 года.

Внешнее новый Су-35С (T-10БM) ближе обычному Су-27, чем к прежнему Су-35 (T-10M): у него нет ПГО, хвостовая балка укорочена. Кроме того, уменьшена площадь вертикального оперения, что снижает РЛ - заметность, сокращен объем закабинного отсека. Незначительные изменения претерпел фонарь кабины летчика.

Сборка первого прототипа второго поколения Су-35 - Т-10БМ борт No.901 завершена летом 2007 г. и самолет приступил к наземным испытаниям. Первый полет состоялся в ЛИИ им. Громова на аэродроме Раменское 19 февраля 2008 г.; пилот - Сергей Богдан. В июле 2008 г. объявлено о начале серийного производства Су-35 в 2011 г. До 2020 г. планируется произвести для разных заказчиков 160 самолетов этой марки.

Специалисты ОАК особо подчеркивают, что Су-35С обладает значительно лучшими летно-техническими характеристиками по сравнению с уже состоящими на вооружении аналогами и более совершенным комплексом бортового оборудования.

Его характеристики превосходят все тактические европейские истребители поколения 4 и 4 + типа Rafale и Eurofighter 2000, модернизированные американские истребители типа F-15, F-16 и F-18 и позволяют успешно противодействовать истребителям пятого поколения F-35 и F-22A.

Су-35С является самым скоростным (2400 км/ч на высоте 11 км) истребителем, у него более высокая тяговооруженность, он имеет почти двукратное преимущество перед современными французским (Rafale) и шведским (Gripen) истребителями в дальности полета.

Это единственный в мире самолет, который может совершить "блинчик" - разворот на 365 градусов в горизонтальной плоскости без потери скорости.


Лётно-технические характеристики

Модификация Су-35C («БМ»)

Размер крыла, м

14,75

Длина самолета, м

21,95

Высота самолета, м

5,92

Площадь крыла, м2

62,20

Масса, кг

– пустого самолета – 19 000
– нормальная взлетная – 25 300
– максимальная взлетная – 34 500
– топлива – 11 500
– топлива (с двумя ПТБ) – 14 300

Тип двигателя

2 х ТРДДФ АЛ-41Ф1С

Тяга, кгс:

– максимальная – 2 х 8 800
– на форсаже – 2 х 14 500

Максимальная скорость, км/ч

– у земли – 1 400 (М=1.17)
– на большой высоте – 2 500 (М=2.35)

Практическая дальность, км

- перегоночная с ПТБ – 4 500
- на большой высоте без ПТБ – 3 600
- на малой высоте – 1 580

Скороподъемность, м/мин

16 800

Максимальная эксплуатационная перегрузка

9

Экипаж, чел.

1

Вооружение

Пушка

1 х 30-мм ГШ-30-1 (150 патронов)

Боевая нагрузка - 8 000 кг на 12 узлах подвески:

– УРВВ - Р-27Э, Р-77, Р-73, РВВ-СД, РВВ-МД
– 8 х Р-27ЭР1, 4 х Р-27ЭТ1 и Р-27ЭП1
– 12 х Р-77 РВВ-АЕ, 6 х Р-73

Варианты:

- 9 х РВВ-СД + 2 х РВВ-МД
- 5 х РВВ-СД + 2 х РВВ-МД + 2 х ударные ракеты класса Х-31
– УРВП: Х-31, Х-25, Х-29, Х-38, Х-58УШКЭ, Х-59МК (до 5 шт), С-25ЛД; неуправляемых ракет типов С-8 (в блоках), С-10 (в блоках) и С-25

Бомбовая нагрузка

– 4-5 х КАБ-500Кр, 4-5 х КАБ-500С-Э
– 2-3 х КАБ-1500Кр, 2-3 х КАБ-1500Л или неуправляемые бомбы
различных калибров



Авионика

Применяется Н035 Ирбис, радиолокационная станция с встроенной пассивной фазированной антенной решеткой.
Дальность обнаружения целей на догонных курсах составляет 150 км.
Дальность обнаружения целей на встречных курсах составляет 350—400 км.
Обнаружение и целеуказание: 30 воздушных или 4 наземные.
Одновременный обстрел: не более 8 ракет с активной головкой самонаведения, не более 2 ракет с полуактивной головкой самонаведения.
На дистанции до 80 км ОЛС может сопровождать 4 воздушные цели.
Датчики ИК-диапазона — предупреждение о ракетной атаке.
Вооружение позволяет использовать подвесные контейнеры РЭБ

вернуться назад

Страны эксплуатанты
Россия