Вертолет BELL 412EP ежедневно надежно трудится в самых жестких климатических условиях нашей планеты. Внутри машины, способной выполнять практически любую миссию, могут размещаться 14 пассажиров и один пилот. Вместительный салон может быть приспособлен для перевозки как персонала, так и грузов. Широко распахивающиеся двери пролетом 2,3 м пропускают вилочный погрузчик, который может складировать грузы внутри салона объемом 6,2 м3 (220 куб. футов). Вертолет BELL 412EP сертифицирован по ППП с одним пилотом и обладает отличными параметрами категории А/JAR OPS 3.

Bell 412EP известен как «рабочая лошадка» среди вертолетов:
- Надежные двигатели Pratt & Whitney PT6T-3D Twin Pac® с более чем 25 миллионами летных часов более чем на 2000 летательных аппаратов по всему миру;
- Прекрасные возможности работы по категории A/JAR OPS 3;
- Долгий срок службы и длительный межремонтный ресурс;
- Межремонтный ресурс приводной системы составляет 5 000 часов;
- Межремонтный ресурс двигателя – 4 000 часов;
- Лопасти несущего винта, выполненного целиком из композитных материалов, с ремонтом «по состоянию»;
- Усиленный фюзеляж с переборками, защищающими личный состав при переворачивании, и особо прочные топливные баки;
- Интервал между преждевременными снятиями двигателя – 25 000 часов.

Основные характеристики  
- полностью композитный четырехлопастный несущий винт с клиренсом 2,6 м (8,6 фута) и эластомерными подшипниками для гашения вибрации;
- испытанные двигатели Pratt & Whitney PT6T-3D Twin Pac® установлены более чем в 2000 вертолетов по всему миру и уже наработали свыше 25 миллионов летных часов ;
- разнообразные механизмы обеспечения безопасности: особо прочные топливные баки, энергопоглощающие сидения для экипажа и ручки «шаг-газ»;
- полезная нагрузка 2313 кг (5100 фунтов);
- размещение до 14 пассажиров и одного пилота;
- стандартная сдвижная двустворчатая дверь в задней части и распахивающаяся вперед дверь салона обеспечивают проход шириной 2,3 м (7,7 футов), что позволяет быстро и легко проводить погрузку и выгрузку;
- площадь пола салона 5 м2 (52 кв. фута) ;
- достаточно места для различного специализированного оборудования (медицинского, поисковых прожекторов и т.п.);
- двойная цифровая автоматическая система управления полетом с возможностью полета по ППП с одним пилотом;
- возможна работа по категории A/JAR OPS 3, если установить дополнительное оборудование;
- BLR Strake и FastFin® обеспечивают улучшенное зависание, работу при боковом ветре, а также хорошую работу на большой высоте в условиях высоких температур;
- встроенные ступени, рабочие платформы, многочисленные панели доступа и инспекционные окна обеспечивают удобство технического обслуживания.

Возможности конфигурации  
На вертолет Bell 412EP можно установить самые разнообразные дополнительные комплекты оборудования и провести подгонку под индивидуальные нужды заказчика, какие бы задачи тот ни выполнял – будь то транспортировка личного состава, перевозка грузов, вертолет воздушной скорой помощи, гражданские операции и операции двойного назначения, работа на объектах сферы производства энергии. В оборудование, поставляемое по дополнительному сертификату, входит система слежения за вибрацией, система защиты при столкновении с проводами и самогерметизирующиеся топливные баки Вместимость дополнительного топливного бака выбирается из двух вариантов. Другие дополнительные возможности включают в себя метеорологические радиолокаторы, аварийные поплавки, внешнюю подвеску и лебедку.

Операции гражданского и двойного назначения  
Вертолет Bell 412EP столь же универсален, сколь разнообразны ежедневные потребности. Один из наиболее просторных, наиболее универсальных и рентабельных летательных аппаратов на сегодняшнем рынке, Bell 412EP можно переоборудовать в летающий командный пункт, платформу воздушной скорой помощи, летательный аппарат для спецопераций или базу министерства национальной безопасности. Его можно дооборудовать лебедкой и внешней подвеской для дальнейшего расширения спектра возможностей – выполнения поисковых и спасательных операций, пожаротушения, оказания неотложной медицинской помощи и массовой эвакуации. Этот вертолет готов к любому заданию – он также идеально подходит для операций правоохранительных органов и заброса команд спецназа.

Применение в медицинском обеспечении  
Когда приходит беда, для реагирования нужны экстраординарные ресурсы. Нужен вертолет Bell 412EP. В салоне поместятся четверо медработников и до шести пациентов (или два пациента в критическом состоянии). В салоне можно разместить аппарат экстракорпоральной мембранной оксигенации, устройство внутриаортальной баллонной контрпульсации или желудочковый аппарат вспомогательного кровообращения. Расположенные по обе стороны летательного аппарата сдвижные двери шириной 2,3 м позволяют быстро и легко загружать и выгружать пациентов.

Для корпораций  
Управление компанией и управление страной в равной степени требуют навыков выживания. Вам понадобится умение идти вперед, даже когда это становится трудно, и BELL 412EP — как раз то, что для этого нужно. Когда по деловой надобности приходится путешествовать в тяжелых условиях, BELL 412EP доставит вас туда и обратно. Весь ваш совет директоров разом сможет совершить тихое и беспроблемное путешествие на транспортном средстве VIP-класса. Просторный трансформируемый салон объемом 6,2 м3 (220 куб. футов) имеет достаточно мест для сидения и позволяет размещать различные элементы роскоши и удобства. Багаж и прочие личные вещи можно складывать в большой багажник вместимостью 0,8 м3 (28 куб. футов).

Лётно-технические характеристики

Скорости:

Максимальная крейсерская скорость, км/ч

226

Дальность полета, км

662

Максимальная длительность полета (время), ч

> 3,8

Вместимость:

Стандартное количество мест

1 пилот + 14 пассажиров

Стандартный топливный бак, л

1 251

Объем кабины, м3

6,2

Объем хвостового (багажного) отсека, м3

0,8

Эксплуатационные высоты:

Практический потолок (барометрическая высота), м

4 962

Статический потолок в зоне влияния земли, м

3 109

Статический потолок вне зоны влияния земли, м

1 585

Массы:

Масса пустого вертолета (базовая комплектация), кг

3 084

Полезная нагрузка (груз внутри кабины, базовая комплектация), кг

2 313

Максимальная взлетная масса (груз внутри кабины), кг

5 398

Максимальная взлетная масса (с грузом на внешней подвеске), кг

5 398

Масса груза, переносимого на внешней подвеске), кг

2 041

Силовая установка:

Двигатель

Pratt & Whitney PT6T-3D Twin Pac® х2

Максимальная мощность, подводимая к трансмиссии
силовой установкой, кВт / л. с.

828 / 1 110

вернуться назад

Показать ещё