- прочная конструкция кабины с энерго-поглощающими креслами и устойчивыми к разрушению топливными баками обеспечивает непревзойденную живучесть воздушного судна ; - чрезвычайная надежность трансмиссии в сочетании с исключительными характеристиками в режиме отказа одного двигателя и новаторское полетное программное обеспечение минимизируют рабочую нагрузку в чрезвычайных ситуациях; - сверхпрочная, устойчивая к усталости, выполненная из фрезерованных сплавов конструкция планера покрыта двойным слоем эпоксидной смолы для защиты от коррозии; - внешняя обшивка, выполненная из композитных материалов, обеспечивает улучшенную аэродинамику, снижает вес по сравнению с алюминием и чрезвычайно стойка к неблагоприятным воздействиям окружающей среды; - усовершенствованные композитные лопасти несущего винта обладают несимметричным аэродинамическим профилем для повышения эффективности на больших скоростях и больших высотах; - беспрецедентное использование динамических компонентов с ресурсом 10 000 часов, 20 000 часов и эксплуатацией «по состоянию» гарантирует непревзойденную надежность; - хвостовая балка, состоящая из двух частей и выполненная из композитных материалов, устойчивых к усталости, обладает повышенной прочностью, требует меньших затрат на техническое обслуживание и обеспечивает экономию веса; - вал привода хвостового винта из композитных материалов обеспечивает повышенную надежность и имеет увеличенный межремонтный ресурс.
Bell 429 с самого начала разрабатывался как летательный аппарат XXI века. Он имеет сверхпрочную, выполненную из фрезерованных сплавов конструкцию планера и внешнюю обшивку из композитных материалов. Такая конструкция используется в самых современных военных реактивных самолетах. Результатом явился просторный, прочный планер с исключительной устойчивостью к усталости и неблагоприятным внешним условиям.
Наряду с исключительными скоростью, дальностью полета и характеристиками зависания, вертолет Bell 429WLG имеет убирающиеся носовую и основные опоры шасси для руления на земле. Наземное руление снижает нагрузку на пилотов и обеспечивает безопасное перемещение вертолета при рулении в непосредственной близости от других воздушных судов. Вертолет 429WLG предлагается с опциональными створками убирающегося шасси и поплавками для аварийной посадки на воду.
Когда речь идет об удобстве, компромиссов быть не может. Удивительно плавный и тихий полет — вот первое, но не последнее, что замечаешь в вертолете Bell 429. Большой салон легко переоборудуется с добавлением удобств, доходящих до роскоши, а просторные кресла дают достаточно места для ног и настолько удобны, что сделают приятным любой перелет. Большой багажный отсек может легко вместить и собственно багаж, и даже клюшки для гольфа. Вы можете с пользой потратить время в полете и заняться работой с бумагами или просто использовать эти несколько минут, чтобы отдохнуть и собраться с мыслями — в любом случае Bell 429 обеспечит нужную обстановку.
Это вертолет, разработанный с учетом всех требований, предъявляемых к воздушной неотложной помощи. Высота пола кабины соответствует высоте носилок и позволяет одному человеку загружать носилки без значительных подъемных усилий и напряжения спины через любую из боковых дверей или через опциональную заднюю двустворчатую дверь. Самый большой салон среди вертолетов данного класса и плоский пол обеспечивают высокий уровень многофункциональности для выполнения самых разных заданий. В салоне, оборудованом для оказания неотложной помощи, медицинский персонал имеет доступ к любой части тела для оптимального ухода за пациентом. Bell 429 минимизирует время в пути, обеспечивая доставку пациента в медицинское учреждение быстрее, чем когда-либо.
Полет на морские нефтегазовые платформы и ветроэлектростанции может быть утомительным и опасным, поэтому при разработке вертолета Bell 429 мы в первую очередь думали о безопасности и удобстве. Мы с самого начала разработали систему аварийной посадки на воду, чтобы обеспечить соответствие требованиям тех заказчиков, которым нужна сертификация по приводнению. Аварийные поплавки могут быть оборудованы встроенными спасательными плотами или поставляться без них. Системы аварийной посадки на воду со спасательными плотами являются интегрированными устройствами, в которых плоты и поплавки хранятся вместе для повышения эксплуатационной гибкости. Менее очевидны технологические новшества, вложенные в защиту фюзеляжа и компонентов Bell 429 от вредного воздействия морской воды и соленого воздуха.
Быстрый, маневренный, с плавным и нешумным полетом, Bell 429 снижает время реагирования и утомление экипажа, в то же время расширяя возможности выполнения заданий. Просторный салон с большими дверями и опциональной задней двустворчатой дверью легко вмещает любое оборудование, необходимое для выполнения задания, личный состав для заброски в определенную точку или лебедку для подъемных операций. Даже самому высокорослому из членов экипажа с надетым шлемом ночного видения, будет удобно лететь в вертолете Bell 429 благодаря самому большому салону среди вертолетов данного класса и полностью регулируемым сиденьям и педалям. Полностью интегрированная стеклянная кабина пилотов Bell 429 в сочетании с таким дополнительным оборудованием как движущиеся карты, многосенсорные камеры и приборы ночного видения, обеспечивает возможность выполнения многоцелевых гражданских операций и операций двойного назначения.
|
Скорости: |
|
|
Максимальная крейсерская скорость, км/ч |
> 287 |
|
Максимальная дальность полета, км |
> 761 |
|
Максимальная длительность полета (время), ч |
4,5 |
|
Полезная нагрузка, кг |
> 1 268 |
|
Вместимость: |
|
|
Количество мест, стандартное размещение, чел. |
1 + 7 |
|
Стандартный топливный бак, л |
821 |
|
Дополнительный топливный бак (опц.), л |
148 |
|
Площадь пола пассажирского салона, м2 |
3,04 |
|
Объем багажного отсека, м3 |
2,1 |
|
Масса пустого вертолета (стандартная конфигурация), кг |
2 025 |
|
Эксплуатационные высоты: |
|
|
Практический потолок (барометрическая высота), м |
6 096 |
|
Статический потолок в зоне влияния земли, |
4 307 |
|
Статический потолок вне зоны влияния земли, |
3 441 |
|
Силовая установка: |
|
|
Двигатель |
2 х Pratt & Whitney Canada PW207D1 |
|
Взлетная мощность, л.с. |
1 110 |