Bell AH-1Z Viper - американский боевой вертолет c двумя двигателями , разработан на основе AH-1W SuperCobra, для морской пехоты США в рамках программы модернизации H-1. AH-1Z имеет четырехлопастную безопорную композитную систему несущего винта, повышенную передачу и новую систему прицела.

В 1979 году, был представлен AH-1S, оснащенным несущей системой с четырьмя лопастями от Bell 412 . Этот вертолет продемонстрировал конструкцию Bell Cobra II на авиасалоне в Фарнборо в 1980 году. Cobra II должен был быть оснащен ракетами Hellfire , новой системой прицеливания и улучшенными двигателями General Electric T700. Этот проект вызвал интерес у морской пехоты США, но с отсутствием финансирования, проект закрыли . В 1993 году Белл предложил новую версию на базе AH-1W ударного вертолета в Великобритании - CobraVenom, который оснащен современной цифровой кабиной и может нести ракеты TOW , Hellfire или Brimstone . Конструкция CobraVenom была изменена в 1995 году путем замены несущей системы с четырьмя лопастями.

В 1996 году Корпус морской пехоты США запустил программу модернизации H-1, подписав контракт с Bell Helicopter на модернизацию 180 AH-1W в AH-1Z и модернизацию 100 UH-1N в UH-1Y. Программа AH-1Z медленно развивалась с 1996 по 2003 год, и было в основном как научно-исследовательская деятельность. Существующая двухлопастная полужесткая балансирующая несущая система заменяется бесшарнирной, безподшипниковой несущей системой с четырьмя лопастями. Конфигурация с четырьмя лопастями обеспечивает улучшение характеристик полета, включая увеличенную дальность полета, максимальную скорость, вертикальную скорость набора высоты, полезную нагрузку и сниженный уровень вибрации от несущего винта.

AH-1Z Viper совершил свой первый полет 8 декабря 2000 года. Для фазы летных испытаний, фирма Белл доставила три прототипа самолета в ВМС США . Серийное производство началось в октябре 2003 года.

Вертолет AH-1Z оснащен современной военной авионикой, новыми системами вооружения и электрооптическими датчиками в системах оружия. У вертолета повышена выживаемость, он способен находить цели на больших расстояниях и уничтожать их с помощью точного оружия. В новой безопорной и бесшарнирной несущей системе AH-1Z на 75% меньше деталей, чем у четырехлопастных шарнирных систем. Лопасти изготовлены из композитов, которые обладают повышенной баллистической живучестью, и имеется полуавтоматическая складная система лопастей для хранения на борту десантных кораблей. На крыло вертолета подвешиваются 2х70мм блока ракетных подвесок Hydra 70 или ракетных пусковых установок AGM-114 Hellfire.

Лётно-технические характеристики

Размеры:

Длина, м

17,8

Диаметр несущего винта, м

14,6

Высота, м

4,37

Ометаемая площадь НВ, м2

168

Скорости:

Максимальная скорость, км/ч

370,4

Максимальная дальность полета, км

685

Боевая дальность полета (время), км

231

Практический потолок, м

6 000

Вместимость:

Экипаж

2 члена экипажа

Полезная нагрузка

2620

Массы:

Масса пустого вертолета (базовая комплектация), кг

5 591

Максимальная взлетная масса, кг

8 409

Масса топлива во внутренних баках, кг

1 258

Вооружение:

Стрелково-пушечное: трёхствольная пушка M197

1 х 20-мм (20×102 мм), 750 пат

Точки подвески, шт

7

Ракеты "воздух-поверхность", шт

16 х AGM-114 Hellfire

Ракеты "воздух-воздух", шт

2 х AIM-9L

Неуправляемое ракетное вооружение, шт

4 х 7 х 70 мм ракет Hydra 70 в блоках LAU-68

Пушечное вооружение, шт

2 контейнера GPU-2A или SUU-11A/A

Силовая установка:

Двигатель

 2 х General Electric T64

вернуться назад

Страны эксплуатанты
США Бахрейн Пакистан
3269
Показать ещё