Bell AH-1Z Viper - американский боевой вертолет c двумя двигателями , разработан на основе AH-1W SuperCobra, для морской пехоты США в рамках программы модернизации H-1. AH-1Z имеет четырехлопастную безопорную композитную систему несущего винта, повышенную передачу и новую систему прицела.
В 1979 году, был представлен AH-1S, оснащенным несущей системой с четырьмя лопастями от Bell 412 . Этот вертолет продемонстрировал конструкцию Bell Cobra II на авиасалоне в Фарнборо в 1980 году. Cobra II должен был быть оснащен ракетами Hellfire , новой системой прицеливания и улучшенными двигателями General Electric T700. Этот проект вызвал интерес у морской пехоты США, но с отсутствием финансирования, проект закрыли . В 1993 году Белл предложил новую версию на базе AH-1W ударного вертолета в Великобритании - CobraVenom, который оснащен современной цифровой кабиной и может нести ракеты TOW , Hellfire или Brimstone . Конструкция CobraVenom была изменена в 1995 году путем замены несущей системы с четырьмя лопастями.
В 1996 году Корпус морской пехоты США запустил программу модернизации H-1, подписав контракт с Bell Helicopter на модернизацию 180 AH-1W в AH-1Z и модернизацию 100 UH-1N в UH-1Y. Программа AH-1Z медленно развивалась с 1996 по 2003 год, и было в основном как научно-исследовательская деятельность. Существующая двухлопастная полужесткая балансирующая несущая система заменяется бесшарнирной, безподшипниковой несущей системой с четырьмя лопастями. Конфигурация с четырьмя лопастями обеспечивает улучшение характеристик полета, включая увеличенную дальность полета, максимальную скорость, вертикальную скорость набора высоты, полезную нагрузку и сниженный уровень вибрации от несущего винта.
AH-1Z Viper совершил свой первый полет 8 декабря 2000 года. Для фазы летных испытаний, фирма Белл доставила три прототипа самолета в ВМС США . Серийное производство началось в октябре 2003 года.
Вертолет AH-1Z оснащен современной военной авионикой, новыми системами вооружения и электрооптическими датчиками в системах оружия. У вертолета повышена выживаемость, он способен находить цели на больших расстояниях и уничтожать их с помощью точного оружия. В новой безопорной и бесшарнирной несущей системе AH-1Z на 75% меньше деталей, чем у четырехлопастных шарнирных систем. Лопасти изготовлены из композитов, которые обладают повышенной баллистической живучестью, и имеется полуавтоматическая складная система лопастей для хранения на борту десантных кораблей. На крыло вертолета подвешиваются 2х70мм блока ракетных подвесок Hydra 70 или ракетных пусковых установок AGM-114 Hellfire.
Размеры: |
|
Длина, м |
17,8 |
Диаметр несущего винта, м |
14,6 |
Высота, м |
4,37 |
Ометаемая площадь НВ, м2 |
168 |
Скорости: |
|
Максимальная скорость, км/ч |
370,4 |
Максимальная дальность полета, км |
685 |
Боевая дальность полета (время), км |
231 |
Практический потолок, м |
6 000 |
Вместимость: |
|
Экипаж |
2 члена экипажа |
Полезная нагрузка |
2620 |
Массы: |
|
Масса пустого вертолета (базовая комплектация), кг |
5 591 |
Максимальная взлетная масса, кг |
8 409 |
Масса топлива во внутренних баках, кг |
1 258 |
Вооружение: |
|
Стрелково-пушечное: трёхствольная пушка M197 |
1 х 20-мм (20×102 мм), 750 пат |
Точки подвески, шт |
7 |
Ракеты "воздух-поверхность", шт |
16 х AGM-114 Hellfire |
Ракеты "воздух-воздух", шт |
2 х AIM-9L |
Неуправляемое ракетное вооружение, шт |
4 х 7 х 70 мм ракет Hydra 70 в блоках LAU-68 |
Пушечное вооружение, шт |
2 контейнера GPU-2A или SUU-11A/A |
Силовая установка: |
|
Двигатель |
2 х General Electric T64 |