Bell 505

Вертолет Bell 505 Jet Ranger X является новейшим в классе малых легких однодвигательных машин. Спроектирован с акцентом на безопасность, эффективность и надежность с использованием передовых технологий. Его многоцелевые возможности делают машину выбором будущего.

Bell 505 Jet Ranger X является первым вертолетом в своем классе, оборудованным полностью интегрированной стеклянной приборной доской Garmin G1000H™. Эта система обеспечивает экипаж самой полной информацией о воздушной обстановке и снижает рабочую нагрузку на пилотов, что повышает безопасность полетов и качество выполнения полетных заданий.

Система включает в себя:

- приборы контроля параметров работы двигателя на основном пилотажном и многофункциональном дисплеях (PDF/MFD) с индикатором мощности (PSI), системой индикации параметров двигателя (EIS), индикацией расхода и температуры топлива, а также с автоматизированной проверкой мощности двигателя;
- одиночную систему УКВ-связи/навигации/спутниковой навигации GPS с системой поправок WAAS;
- транспондер с режимом S и расширенным сквиттером (ES);
- выход АЗН-В, цифровую карту, планировщик полета, контроль полета, видеовход, звуковую сигнализацию;
- систему внутренней связи (ICS) с записью/воспроизведением;
- разъем 3,5 мм для подключения портативных аудиоустройств.

The Bell 505 Jet Ranger X имеет проверенный и надежный двигатель Turbomeca Arrius 2R мощностью 504 л.с. Оснащенный двухканальной цифровой системой управления FADEC, двигатель Arrius обеспечивает повышенную топливную экономичность, защиту при запуске и полную интеграцию с системой авионики вертолета.

Основные характеристики и преимущества

- Полностью интегрированная приборная доска Garmin G1000HTM сTM двумя жидкокристаллическими дисплеями размером 10,4" для снижения рабочей нагрузки на пилотов;
- Улучшеная осведомленность пилота о полетной обстановке, обеспечиваемая опциональными системами информирования о воздушном движении TIS и предупреждения об опасном сближении с рельефом HTAWS, подвижной картой, системой отображения маршрута и системой искусственного зрения Garmin HSVT(TM);
- Кабина новой конструкции с креслами, расположенными по полету;
- Плоский пол обеспечивает максимум возможностей для выбора конфигурации;
- Большие двери кабины облегчают посадку пассажиров и перемещение грузов;
- Превосходный обзор обеспечивает экипажу максимальный контроль обстановки;
- Двигатель Turbomeca Arrius 2R с двухканальной электронной системой управления FADEC с резервированием;
- Уровень шума ниже ограничений ИКАО Уровня 3;
- Высокоинерционныйнесущий винт с превосходными характеристиками авторотации;
- Сочетание скорости, дальности полета и полезной нагрузки, обеспечивающее лучшие летные характеристики в данном классе вертолетов;
- Конкурентоспособная цена в классе малых легких однодвигательных вертолетов;
- Бесплатная годовая подписка на программу управления техническим обслуживанием CAMP (MTX) для вертолета.

Передовая авионика

Bell 505 Jet Ranger X является первым вертолетом в своем классе, оборудованным полностью интегрированной стеклянной приборной доской Garmin G1000HTM. Эта система обеспечивает экипаж самой полной информацией о воздушной обстановке и снижает рабочую нагрузку на пилотов, что повышает безопасность полетов и качество выполнения полетных заданий. Система включает в себя приборы контроля параметров работы двигателя на основном пилотажном и многофункциональном дисплеях (PDF/MFD) с индикатором мощности (PSI), системой индикации параметров двигателя (EIS), индикацией расхода и температуры топлива, а также с автоматизированной проверкой мощности двигателя; одиночную систему УКВ-связи/навигации/спутниковой навигации GPS с системой поправок WAAS; транспондер с режимом S и расширенным сквиттером (ES); выход АЗН-В; цифровую карту; планировщик полета; контроль полета; видеовход; звуковую сигнализацию; систему внутренней связи (ICS) с записью/воспроизведением; разъем 3,5 мм для подключения портативных аудиоустройств.

Проверенная и надежная силовая установка

The Bell 505 Jet Ranger X имеет провернный и надежный двигатель Turbomeca Arrius 2R мощностью 504 л. с. Оснащенный двухканальной цифровой системой управления FADEC, двигатель Arrius 2R обеспечивает повышенную топливную экономичность, защиту при запуске и полную интеграцию с системой авионики вертолета. Общие отличительные особенности:
- Проверенное временем семейство двигателей Arrius, налетавшее свыше 6 миллионов часов;
- Двухканальная цифровая система управления FADEC с резервированием;
- 3 000 часов до капремонта;
- Регистратор параметров двигателя;
- Обеспечивает легкий доступ к компонентам и системам для технического обслуживания.

Лётно-технические характеристики

Скорости:
Максимальная крейсерская скорость, км/ч	> 232
Максимальная дальность полета, км	> 667
Максимальная длительность полета (время), ч	> 3,5
Полезная нагрузка, кг	> 680
Вместимость:
Площадь пола пассажирского салона, м2	2,0
Объем багажного отсека, м3	0,5
Эксплуатационные высоты:
Практический потолок (барометрическая высота), м	6 096
Статический потолок в зоне влияния земли, при максимальной взлетной массе, м	4 267
Статический потолок вне зоны влияния земли, при максимальной взлетной массе, м	3 657
Силовая установка:
Двигатель	Turbomeca Arrius 2R (номинальные термодинамические характеристики в неустановленном состоянии)
Взлетная мощность, л.с.	504
Максимальная продолжительная мощность	457

вернуться назад